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2016年 07月 22日
VTR250のステッカー
先日のカブの異音、
カムチェーン周りとクラッチ周りの交換部品。
ほぼ届いたのですが、
フライホイールプーラーという、
フライホイールを取り外す際に必要な工具を発注し忘れていたので、
届くまで作業にはいれません。

なのでVTR250のステッカーを作ってみました^^

VTRは
V-twin RoadSports
のことです^^

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自分用なので、贅沢に2色仕様です!
位置合わせて転写するのが難しいのです^^;


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以前つばめステッカーを貼っていたこの場所へ貼ってみました。
結構純正っぽく仕上がっていい感じ!?

っていうか汚い!
ドロドロですね~^^;


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結構いいですね~気に入りました(笑)

後日洗車しました^^;






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# by wtmc2wtmc2 | 2016-07-22 00:13 | VTR250 | Comments(6)
2016年 07月 17日
異音の原因は・・・?カブ90ピストン交換
実は私のスーパーカブ90
20kmほどの距離を走ってエンジンがアツアツになってくると、
アイドリングの時だけ、
排気音のトトトトトトトトトトっという音の混ざって、
・・・・ココッ・・・コッ・・コココッ
と不規則な音が聞こえてくるんですよね、

そこで某掲示板で相談してみたとこと、
前オーナーがオイル管理してなかったのなら、
ピストンの首振り、ピストンスラップ音ではないか?
とアドバイスを貰い、
確かにそんな気がする・・・と、思い切って腰上の軽いオーバーホールをすることに。

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レッグシールド外し、
インナーラックとベトキャリ同時装着していると、脱着がめんどうだなぁ・・・^^;
ベトキャリ外そうかな?


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今日は、ピストンとピストンリング、ピストンピンを交換しようと思います。


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カムチェーンスプロケ外して・・・


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ヘッド外しました。なかなかのカーボン、
後で磨きましょう。


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ピストンサイドにスレたあとがありますが、
思ったほどひどくないなぁ。
シリンダーもまぁ許容範囲でした。


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カーボンはたっぷりついていましたが。

流石にボアアップ含めて3台目の腰上分解は少し早くなって、
ここまで30分位でできました^^
まぁガスケット剥がしが一番時間かかるんですけど・・・

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軽く磨きました。
バルブのすり合わせとかはパスで^^;


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ピストンがメーカーになかったようなので、
ナナカンさんで購入しました。
ガスケットとか色々です。


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新品ピストン!
流石にキレイ^^


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エンジンも問題なく始動!
しばらくアイドリングで様子見。


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オイル漏れもないようなので、
試走してきました!



・・・・が!
異音は直っていませんでした\(^o^)/

ん~なんだろう・・・
クランクベアリングとかだと面倒だなぁ・・・・
とか考え、
ネットでのいろんな音を聞いていると、
エイプのカムチェーンのタイミングがずれている音と酷似していました。
コンロッドのベアリングだと、
熱くなった時だけ、不規則にっていうのが当てはまらない気がするんですよね・・・
とりあえず次はカムチェーンの交換かな?
そういえばこの車両、プッシュロッドのゴムが異常に減っていたなぁ・・・
腰下は割りたくないなぁ・・・^^;

・・・実はクラッチにも少し不具合あるんですよね、
クラッチOH用の部品も一緒に頼もう。

まぁ手がかかるけど、楽しくもあるし複雑な心境です(笑)











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# by wtmc2wtmc2 | 2016-07-17 21:46 | Comments(6)
2016年 07月 10日
ブラッドオランジーナもらった!
以前、
amazonでアンケートをやっていたんです。
オランジーナの新商品がもらえるって書いてあったので、
回答してあったんです。
後日、キャンペーンコードが送られてきたので、
入力し、
一本だったら何で送ってくるんだろう・・・?
メール便みたいなものかな?

とか考えていたら、
1ケース届きました・・・^^

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3分くらいで回答できるアンケートだったので、
まさかケースで貰えるとは・・・

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これからの季節、
とても助かります(笑)


飲んでみると、
普通のオランジーナより酸味が強くて、
夏に調度よい味でした^^

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いやー今回はラッキーでした!


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# by wtmc2wtmc2 | 2016-07-10 13:43 | 日記 | Comments(2)